#Средневековье #Hanza #Флот Ганза. Сверхдержава торговых городов. Ганзейский союз вольных торговых городов (13 – 17 вв.) существовал в Северной Европе для защиты купцов и торговли от феодалов и пиратства. В Союз входили преимущественно вольные (самоуправляемые) города с населением бюргеров (свободных граждан) Священной Римской или Германской империи. Здесь действовали собственные законы на основе Любекского права и других местных юридических норм, ганзейские купцы пользовались определёнными привилегиями. В Союз входило в разное время более 150 городов, расположенных преимущественно на берегах Балтийского и Северного морей, в том числе Любек, Штральзунд, Гамбург, Бремен, Ревель (Таллинн), Дерпт (Тарту), Рига, Кенигсберг (Калининград). Ядром Ганзы стало торговое товарищество северо-немецких городов во главе с Любеком, существовавшее в 14 - 16 вв. (формально до 1669 г.). Экономическая роль Ганзы заключалась в монопольной посреднической торговле между производящими районами Северной, Западной, Восточной, отчасти Центральной Европы и даже Средиземноморья. Торговые отношения опирались на конторы в Брюгге (Фландрия), Лондоне, Бергене (Норвегия), Новгороде, Венеции и других городах. Столицей Ганзы был Любек, основанный в 13 веке на месте небольшого поселения славян. В 1226 году Любек выкупил у императора Священной Римской империи статус вольного имперского города. Бургомистры выполняли функции ганзейских дипломатов. Широкое распространение в Ганзейском союзе получило Любекское право городского самоуправления. Любек, где располагался апелляционный суд, часто брал на себя расходы на войны и конфликты. Население современного Любека насчитывает 214 тыс. человек. Норвежский Берген основан в 1070 году, с 1217 по 1299 гг. был столицей Норвегии. В 1360 году здесь открыта торговая контора Ганзейского союза. С ослаблением королевской власти с 14 до 18 века Берген фактически управлялся ганзейскими купцами. В средневековом Бергене проживало до 40 тыс. человек (больше, чем в Париже и Лондоне), из них половина жителей составляли немцы. Они компактно селились на набережной, которая называлась Тюскенбрюгген («немецкая пристань»). Набережная включена в объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО. Доходы ганзейских купцов в отличие от Венеции были значительно скромными из-за транспортировки преимущественно тяжелого, занимающего большие объёмы груза при низкой цене и значительных затратах и рисках. В результате норма прибыли составляла до 5 %. При строительстве торговых судов приходилось экономить на всякой мелочи. Европейский экономический кризис 14 века привел к падению цен на зерно, пушнину, при росте цен на промышленные товары. Экономика Ганзы придерживалась простейшего капитализма между натуральным обменом и деньгами. Купцы не прибегали к кредитам. С наступлением века промышленного капитализма начался окончательный закат торговой Ганзы. Союз финансировался за счет отчислений определённого процента с торговой прибыли. Ганза обеспечивала относительно безопасное передвижение торговых караванов, содержала представительства за рубежом, предоставляющих привилегии ганзейским купцам, защищала их от нарастающей конкуренции. Ганзейские купцы торговали зерном, рыбой, медью, древесиной, соленым сливочным маслом, пивом и вином. На восток ганзейские купцы везли сукно и соль, а в обратном направлении – пушнину и воск. В Любеке находились крупнейшие соляные склады, в Данциге — зерновые склады, в Щецине — рыбные склады Ганзы. Купцы ввозили английскую шерсть во Фландрию, где из неё производили сукно. К середине 16 века Ганза уступила место голландским, английским и французским купцам. (Иллюстрации Дж. Эмбелтона к выпуску "Армии Ганзейского Союза")

Теги других блогов: Средневековье Флот Hanza